Колтюбинговые установки

Вы здесь

Компания Регион - первая компания, внедрившая технологию колтюбинга на Украине.

Наиболее прогрессивный способ освоения и ремонта скважин. История его применения в мире началась более 35 лет назад. На Украине технология использования гибкой трубы появилась совсем недавно.

Основными преимуществами колтюбинга в сочетании с использованием азотной установки являются эффективность и скорость выполнения операций, по сравнению с классическими методами ремонта и интенсификации скважин, что обеспечивает гарантированное качество выполнения работ.

Трудолюбие - душа всякого дела и залог благосостояния
Чарльз Диккенс

Колтюбинговая установка CTU-1

Оснащена двигателем Detroit Diesel. Колесный тип инжектора установлен на гидравлической мачте. Смонтирована на прицепе фирмы Viking.

Колтюбинговая установка СТU-1
Vita International, Inc, США

Установлена на трейлере
2000 Viking
Максимальная глубина скважин
для обработки - 3900 м;
диаметр трубы - 32 мм;
Максимальное давление при
нагнетании - 35 МПа;
Максимальное тяговое усилие
инжектора - 18 т.
Скорость подачи трубы:
1,5 м/мин. до 20 м/мин.

Блок привентора:
Давление рабочей среды:
- рабочее: 70 МПа
- давление опрессовки: 105 МПа

Колтюбинговая установка Hydra Rig

Оснащена насосным агрегатом TWS-400 размещенным на шасси Mercedes Benz и азотной установкой Hydra Rig с вместимостью азота 6000л.

Колтюбииговая установка фирмы
Hydra Rig, США:

Установка блочного типа
блоки Hydra Rig
Максимальная глубина скважин
для обработки - 6000 м;
диаметр трубы - 38 мм;
Максимальное давление при
нагнетании - 70 МПа;
Максимальное тяговое усилие
инжектора - 27 т.
Скорость подачи трубы:
1,5 м/мин. до 50 м/мин.

Блок привентора:
Давление рабочей среды:
- рабочее: 70 МПа
- давление опрессовки: 105 МПа

Колтюбинговая установка Stewart & Stevenson

Оснащена кислотоустойчивым насосным агрегатом GD на шасси Mercedes Benz и азотной установкой NTP-180

Колтюбинговая установка фирмы
Stewart&Stevenson, США:

Установлена на шасси
Mercedes Benz;
Максимальная глубина скважин
для обработки - 5000 м;
Диаметр трубы 32 мм;
Максимальное давление при
нагнетании 35 МПа;
Максимальное тяговое усилие
инжектора - 20 т.
Скорость подачи трубы:
1,5 м/мин. до 20 м/мин.

Блок привентора:
Давление рабочей среды:
- рабочее: 70 МПа
- давление опрессовки: 105 МПа

Колтюбинговая-установка B&G

Установка размещена на передвижном трейлере. Силовой блок представляет собой дизельный двигатель Caterpillar C-15 мощьностью 520 л.с.

Колтюбинговая установка B&G-001
B&G, США:

Установлена на трейлере
B&G
Максимальная глубина скважин
для обработки - 6100 м;
диаметр трубы - 38 мм;
Максимальное давление при
нагнетании - 70 МПа;
Максимальное тяговое усилие
инжектора - 27 т.
Скорость подачи трубы:
1,5 м/мин. до 50 м/мин.

Блок привентора:
Давление рабочей среды:
- рабочее: 70 МПа
- давление опрессовки: 105 МПа